Com 10.601 emplacamentos, novembro registrou novo recorde de vendas de veículos eletrificados leves no Brasil, com destaque para os BEV 100% elétricos (3.197) e os híbridos plug-in PHEV (4.004).

Quatro diretores da ABVE participaram nesta terça (21/11), em Brasília, de workshop para lançar as bases de um Plano Nacional para a Cadeia Produtiva de Ônibus Elétricos no Brasil.
O evento foi organizado em conjunto pelo Ministério de Desenvolvimento, Indústria Comércio e Serviços (MDIC), Comissão Econômica para America Latina e Caribe (Cepal) e a Agência de Cooperação Técnica do Ministério de Cooperação Econômica e Desenvolvimento da Alemanha (GIZ).
Dirigentes de empresas, especialistas do Governo Federal e entidades debateram, das 8h30 às 18h, as possibilidades de desenvolvimento da indústria brasileira de ônibus elétricos.
Pela ABVE, estiveram presentes: Adriana Taqueti (Higer), Bruno Paiva (BYD), Caoni Ponchio (Marcopolo) e Wagner Setti (WEG), além do secretário executivo Alexandre Polesi.
Participaram pelo governo, entre outros, Margarete Gandini e Thomas Caldellas (MDIC), Bruno Plattek de Araújo, Maria Moreira Gama (BNDES) e Leandro Albuquerque (Ministério de Minas e Energia).
O workshop foi realizado no Instituto Serzedello Corrêa, centro cultural do Tribunal de Contas da União.

Outubro ficará marcado na história da eletromobilidade no Brasil por um novo recorde mensal de vendas, com 9.537 veículos eletrificados leves emplacados.

Na comparação com o mesmo mês de 2022 (4.460), o crescimento foi de 114%. Em relação a setembro (8.458), de 13%.

De janeiro a outubro, o mercado brasileiro emplacou 67.047 veículos eletrificados leves (HEV+PHEV+BEV), um aumento de 73% sobre o mesmo período de 2022 (38.663) e de 36% sobre as vendas totais do ano passado (49.245).

O Brasil já se aproxima dos 200 mil veículos eletrificados leves em circulação, desde o início da série histórica da ABVE (2012). Em outubro, chegou a 193.486.

Esses números confirmam a receptividade do mercado brasileiro às novas tecnologias automotivas, principalmente os veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV).

PARTICIPAÇÃO

A participação de mercado (market share) dos eletrificados leves em outubro foi de 4,6%, na comparação com o total de vendas do mês no mercado doméstico de automóveis e comerciais leves, que inclui os veículos convencionais a combustão (206.669, segundo a Fenabrave).

Em outubro de 2022 (total de 168.452 veículos), essa participação era de apenas 2,6%.

Nos últimos meses de 2023, os elétricos plug-in (BEV e PHEV) aumentaram consideravelmente sua participação sobre o total de vendas de eletrificados leves.

Em outubro, 61% das vendas desse segmento foram de veículos plug-in com recarga externa (BEV+PHEV), enquanto os híbridos não plug-in (HEV) ficaram com 39%.

Dos 9.537 eletrificados vendidos em outubro, a participação de cada tipo de tecnologia, ficou assim distribuída:

• PHEV: 36% (3.439);
• BEV: 25% (2.370);
• HEV flex 23% (2.202);
• HEV a gasolina/diesel: 16% (1.526).

BEV E HÍBRIDOS

Pelo segundo mês consecutivo, os 100% elétricos (BEV) registram expressivo crescimento de vendas.

Os 2.370 veículos BEV de outubro representam aumento de 272% sobre o mesmo mês de 2022 (636), e de 29,5% sobre setembro último (1.830).

Já os 3.439 PHEV (elétrico híbrido com recarga externa) representam um crescimento de 214% sobre outubro de 2022 (1.094) e de 13% sobre setembro último (3.032).

O segmento dos HEV (híbridos elétricos sem recarga externa) emplacou 3.728 veículos em outubro, sendo 2.202 HEV flex (a etanol) e 1.526 a gasolina ou diesel.

Sobre outubro de 2022 (2.730), os HEV cresceram 36,6%. Sobre setembro último, tiveram um leve crescimento de 3,6% (3.596).

O mercado da eletromobilidade no Brasil cada vez mais muda de configuração.

Se até 2022 a liderança desse mercado era dos híbridos HEV flex, os 10 meses de 2023, apresentam números diferentes.

Os plug-in (BEV e PHEV) ganharam mercado e têm em outubro com 50,6% de participação, enquanto os híbridos HEV (flex ou a gasolina/diesel) estão com 49,4%.

O mercado foi puxado nos últimos meses por duas montadoras chinesas (BYD e GWM), que se preparam para produzir veículos elétricos e híbridos no Brasil a partir de 2024.

LIDERANÇA

Em outubro, o modelo de veículo eletrificado mais vendido foi o BYD Dolphin GS 180EV, 100% elétrico (BEV), com 1.366 unidades.

Já por grupo de modelos, a liderança ficou com o híbrido elétrico Haval H6, da Great Wall Motors, com 1.450 emplacamentos.

OS 10 MODELOS DE ELETRIFICADOS MAIS EMPLACADOS EM OUTUBRO/23:

10 GRUPOS DE MODELOS DE ELETRIFICADOS MAIS EMPLACADOS EM OUTUBRO/23

ELETRIFICADOS LEVES EMPLACADOS – OUTUBRO/23

BEV MAIS EMPLACADOS EM OUTUBRO/23

PHEV MAIS EMPLACADOS EM OUTUBRO/23

HEV MAIS EMPLACADOS EM OUTUBRO/23

HEV FLEX MAIS EMPLACADOS EM OUTUBRO/23

MONTADORAS QUE MAIS EMPLACARAM
OUTUBRO/23

SÉRIE HISTÓRICA – VENDAS DE VEÍCULOS LEVES ELETRIFICADOS – 2012- OUT/2023

FONTE: ABVE Data/Renavam
Veículos eletrificados = Veículos Elétricos Híbridos (HEV) + Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) + Veículos Elétricos 100% a Bateria (BEV).
Automóveis + Comerciais Leves (não inclui ônibus, caminhões e veículos elétricos levíssimos).

ABVE DATA:
Alexandre Polesi
Emmanuela Jordão
Arthur Kakuta

A Associação Brasileira do Veículo Elétrico convocou Assembleia Geral Extraordinária (AGE) para o dia 10 de novembro de 2023, às 9h30.

A ABVE divulgou nota oficial no início da noite desta sexta-feira (20/10) na qual contesta declarações e ações recentes dos governadores de São Paulo, Tarcisio de Freitas, e Minas Gerais, Romeu Zema, sobre veículos elétricos e híbridos no Brasil.

Nos primeiros oito meses de 2023, o mercado de veículos eletrificados leves no Brasil emplacou 49.052 unidades, um crescimento de 76%, na comparação com o mesmo período de 2022 (27.812) e praticamente o total de todo o ano passado (49.245).

Os veículos leves 100% elétricos (BEV) registraram em setembro o mais expressivo número de emplacamentos da série histórica da ABVE, com 1.830 unidades vendidas em todo o país.

Esse total representa um aumento de 57% em relação a agosto de 2023 (1.167) e de 30% sobre setembro de 2022 (1.411), até então o maior recorde na venda de BEV num único mês.

No acumulado dos nove meses (janeiro/setembro de 2023), os BEV chegaram a 7.725 veículos, crescimento de 24% sobre o mesmo período de 2022 (6.197).

O total de BEV em circulação desde o início da série histórica (2012) chega agora a 21.019 unidades, que correspondem a 11% do total da frota eletrificada (183.949).

Setembro de 2023 também registra o segundo mês seguido em que os veículos leves plug-in (PHEV e BEV) superam os híbridos não plug-in (HEV e MHEV) no total de veículos leves eletrificados comercializados no Brasil.

NOVOS RECORDES

O ano de 2023 tem sido marcado por novos recordes para o mercado de veículos eletrificados leves no Brasil, e o mês de setembro não foi diferente.

Foram 8.458 emplacamentos em setembro, 32% a mais do que em setembro de 2022 67(6.391).

Já em relação a agosto (9.351, recorde mensal da série histórica), houve uma leve retração de 9,5%.

O acumulado de emplacamentos de veículos eletrificados (BEV+PHEV+HEV), de janeiro a setembro de 2023, totaliza 57.510 veículos, um aumento de 68% sobre o mesmo período de 2022 (34.203).

MARKETSHARE

A participação de mercado dos eletrificados (BEV+PHEV+HEV) em setembro foi de 4,5% do total de emplacamentos de veículos leves no mês (187.433, segundo a Fenabrave).  Em setembro de 2022, essa participação era de 3,5%.

Em 12 meses, a eletromobilidade ganhou mercado e tem sido mais amplamente discutida no país, com perspectivas de implementação de políticas públicas que contribuam para seu avanço.

Do total veículos eletrificados emplacados em setembro de 23 (8.458), a participação de mercado de cada tipo de tecnologia, ficou distribuída da seguinte maneira:

• PHEV: 36% (3.032)
• HEV flex: 25% (2.123)
• BEV: 21,5% (1.830)
• HEV a gasolina/diesel: 17,5% (1.473).

Os veículos plug-in (BEV+PHEV, que têm recarga externa das baterias) ficaram com o expressivo total de 57,5% do total de eletrificados leves comercializados no país no mês.

Foi o segundo mês seguido em que a fatia dos veículos plug-in superou a dos não plug-in (HEV+MHEV).

Em agosto, pela primeira vez na série histórica da ABVE, os plug-in tinham superado os eletrificados não plug-in, com 51% das vendas, contra 49%.

Agora, a participação dos plug-ins aumentou ainda mais (de 51% para 57,5%), indicando um amadurecimento do consumidor, que aposta em eletrificados ainda mais eficientes.

Esse amadurecimento é o resultado da diversidade de modelos de veículos eletrificados disponíveis no mercado brasileiro.

Só os BEV, por exemplo, contaram em setembro com 63 modelos, entre automóveis de passeio e comerciais leves.

PHEV

O número de emplacamentos dos PHEV em setembro foi de 3.032, um crescimento de 55% sobre setembro de 2022 (1.954).

O total de emplacamentos dos PHEV de janeiro a setembro de 2023 foi de 20.350 veículos.

Em relação ao mesmo período de 2022 (7.233), há um incrível crescimento de 181%.

Esse crescimento é resultado do aumento de modelos disponíveis no mercado e da evolução do mercado de eletrificados no país.

HÍBRIDOS HEV

Os veículos híbridos não plug-in emplacaram 3.596 unidades em setembro, sendo 2.123 HEV flex e 1.473 HEV a gasolina ou diesel.

Na comparação com setembro de 2022 (3.026), houve aumento de 19%, e uma retração de 20% em relação a agosto de 2023.

Vale lembrar que os híbridos HEV, até agosto de 2023, eram os líderes absolutos em número de emplacamentos no mercado brasileiro de eletrificados.

Mas nos últimos dois meses o cenário mudou, com os veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) ganhando a liderança.

De janeiro a setembro de 2023, os híbridos HEV totalizaram 29.435 veículos emplacados, aumento de 42% sobre o mesmo período em 2022 (20.773).

OS 10 MODELOS DE ELETRIFICADOS MAIS VENDIDOS – SETEMBRO 23

 10 GRUPOS DE MODELOS DE ELETRIFICADOS MAIS VENDIDOS – SETEMBRO 23

MODELOS DE ELETRIFICADOS MAIS VENDIDOS SETEMBRO 2023 – BRASIL

BEV MAIS VENDIDOS EM SETEMBRO 2023 – BRASIL

PHEV MAIS VENDIDOS EM SETEMBRO 2023- BRASIL

HEV MAIS VENDIDOS EM AGOSTO 2023 – BRASIL

MONTADORAS QUE MAIS EMPLACARAM SETEMBRO 2023 – BRASIL

  SÉRIE HISTÓRICA – VENDAS DE VEÍCULOS LEVES ELETRIFICADOS – 2012-SET/2023

FONTE: ABVE Data/Renavam
Veículos eletrificados = Veículos Elétricos Híbridos (HEV) + Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) + Veículos Elétricos 100% a Bateria (BEV).
Automóveis + Comerciais Leves (não inclui ônibus, caminhões e veículos elétricos levíssimos).

ABVE DATA:
Alexandre Polesi
Emmanuela Jordão
Arthur Kakuta

Parceria entre Volvo Car Brasil, WEG, BeGreen e São Paulo Corporate Towers acelera o movimento em prol da mobilidade sustentável

A Volvo Car Brasil anuncia a inauguração do maior hub de recarga de veículos elétricos e híbridos da América Latina. Com fornecimento de soluções WEMOB – WEG Electric Mobility, a instalação conta com tecnologia de ponta e capacidade para recarregar 80 veículos simultaneamente no São Paulo Corporate Towers, onde fica o novo escritório da marca.

Foto Oficial: Volvo Cars Latin America

As estações de recarga da linha WEMOB modelo Parking, presentes no hub, são compostas de estações inteligentes homologadas pela Volvo Car Brasil, a potência total do hub é de 880kW, a maior com relação as instalações corporativas. Cada equipamento tem capacidade de até 22 kW, configuradas para 11 kW, a fim de atender a toda a linha de veículos elétricos, incluindo outras marcas. Essa capacidade permitirá que os usuários realizem recargas com rapidez e segurança, garantindo maior autonomia para seus veículos enquanto trabalham.

“A eletrificação tem ganhado cada vez mais força e popularidade entre os brasileiros. O mercado automotivo tem apresentado diversas novidades no segmento e entendeu que essa tecnologia veio para ficar. O fato de você poder carregar e dar mais autonomia ao seu carro enquanto trabalha é apenas uma das facilidades e vantagens da eletrificação. Como marca pioneira no segmento, entendemos a importância de fornecer essa comodidade para mais e mais pessoas”, ressalta Marcelo Godoy, diretor de Finanças Volvo Car América Latina e Operação de Infraestrutura de Carregamento Brasil.

Um dos principais diferenciais das estações de recarga é sua conectividade à internet, adicionando funcionalidades inteligentes e possibilitando a gestão remota das recargas e atualizações over-the-air. Com isso, o parque de carregamento busca oferecer uma experiência mais conveniente e segura. Por meio de aplicativos móveis, o controle da recarga e a identificação dos usuários são realizados de forma prática e intuitiva.

Algumas das estações de recarga também apresentam telas LCD, que fornecem informações em tempo real sobre o processo, incluindo data, duração, potência instantânea e energia fornecida por recarga e acumulada. Esses dados são armazenados em memória não volátil, permitindo que os usuários acompanhem o histórico das recargas de seus veículos elétricos ao longo do tempo.

“É uma grande satisfação participar deste movimento em direção a um mundo mais eficiente e sustentável. Junto com a Volvo Car Brasil e demais parceiros envolvidos neste projeto, estamos contribuindo para uma mudança significativa na forma como nos deslocamos, cuidamos do nosso planeta e pensamos no futuro das próximas gerações”, complementa Carlos Bastos Grillo, diretor Superintendente de Digital & Sistemas da WEG.

Sustentabilidade

O novo hub de carga não apenas beneficia os usuários de carros elétricos, mas também foi pensado para minimizar o impacto ambiental de sua construção. Enfrentando esse desafio, a empresa BeGreen, responsável pela instalação do hub, buscou soluções sustentáveis, optando pelo uso de mais de 800 litros de tinta à base de água. Essa escolha resulta em um impacto ambiental significativamente menor em comparação com tintas à base de solventes.

“Fazer parte deste projeto foi um desafio incrível para a BeGreen. Envolvemos uma equipe de 31 profissionais, trabalhando incansavelmente durante 29 dias corridos, em três turnos, incluindo sábados, domingos e feriados, numa jornada 24/7. Utilizamos 29 mil metros de cabo e 4 toneladas de cobre, pintando 80 vagas e cobrindo mil metros quadrados com mais de 800 litros de tinta à base de água, conscientes do impacto ambiental positivo dessa escolha. Buscamos alternativas sustentáveis, como a separação e descarte correto dos materiais, exemplificando com os cabos, onde separamos o plástico do cobre e encaminhamos cada um para o descarte apropriado. Esse projeto reforçou nosso compromisso com a sustentabilidade e a responsabilidade ambiental. Agradecemos a VOLVO e os demais parceiros do projeto pela valiosa contribuição em prol da mobilidade sustentável”, ressalta Kauê Brunetti Angeli, CEO da BeGreen.

Pensando na sustentabilidade, as estações de carga também são recicláveis e possuem proteção contra raios UV e tratamento antichama, garantindo maior durabilidade e segurança.

“Oferecer o maior hub de recarga da América Latina está alinhado com os compromissos do São Paulo Corporate Towers, que sempre foi referência em eficiência, sustentabilidade e tecnologia. Mais um exemplo da sinergia com as empresas que fazem parte do no nosso empreendimento, que está em constante busca pela excelência.”, comenta Eduardo Crastechini, gerente Comercial São Paulo Corporate Towers.

O São Paulo Corporate Towers é um empreendimento comprometido com o futuro. Desde a concepção até sua construção, o projeto está alinhado com os requisitos do U.S. Green Building Council, apresentando os mais altos índices de eficiência energética e sustentabilidade. Além disso, foi o primeiro empreendimento brasileiro a obter certificação LEED® Platinum 3.0 Core and Shell, que categoriza as construções que possuem Liderança em Energia e Design Ambiental.

“Mudar de escritório precisava ser uma decisão muito assertiva e o São Paulo Corporate Tower reflete todos os nossos compromissos e valores. Trazer o escritório da Volvo Car América Latina para o São Paulo Corporate Tower reforça a nossa ideia de nos tornar uma empresa responsável com as questões ambientais”, comenta Luis Rezende, head Volvo Car América Latina.

Por larga margem, agosto bateu o novo recorde mensal de vendas de veículos leves eletrificados no Brasil, com 9.351 emplacamentos – 25% acima do recorde anterior de julho (7.462) e 120% sobre agosto de 2022 (4.249).

As vendas de veículos leves eletrificados no Brasil em julho atingiram um novo recorde, com 7.462 emplacamentos – a maior de toda a série histórica da ABVE, iniciada em 2012.