As vendas de veículos leves eletrificados em fevereiro foram de 4.294 unidades, um crescimento de 25% em relação ao mesmo mês de 2022 (3.435).

Foi o melhor fevereiro da série histórica da ABVE, assim como aconteceu com janeiro, indicando que o mercado de eletrificados entrou em 2023 num ritmo aquecido.

No primeiro bimestre do ano, foram 8.797 unidades, um aumento de 47% sobre o mesmo período de 2022 (5.993).

A ABVE defendeu a indústria brasileira – tanto a nacional quanto as multinacionais instaladas no país – e apresentou propostas de políticas públicas para a eletromobilidade no Brasil, nos painéis do C-Move Brasília, evento iniciado nesta terça, 7/3.

Com 4.503 unidades emplacadas, o mercado de veículos leves eletrificados no Brasil teve, neste início de 2023, o melhor mês de janeiro da série histórica da ABVE.

O ano de 2022 fechou com números muito representativos para o segmento de veículos leves eletrificados no Brasil: 49.245 unidades emplacadas; um market share de 2,5% em relação ao total de emplacamentos domésticos no mesmo período (1.957.699) e uma frota eletrificada total circulante de 126.504 veículos.

O presidente da ABVE, Adalberto Maluf, participou nesta semana, em Brasília, das cerimônias de posse de vários ministros e constatou uma mudança sensível de atitude do novo Governo Federal em relação ao desenvolvimento da indústria da eletromobilidade no Brasil.

“A ABVE está muito entusiasmada com as possibilidades de adensamento da cadeia produtiva do transporte de baixa emissão no Brasil a partir de agora, com a instalação de novas indústrias de veículos e a criação de mais empregos de qualidade no país”.

ALCKMIN

O presidente da ABVE destacou alguns trechos do discurso do novo ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, na cerimônia de posse no Palácio do Planalto, no dia 4/1, especialmente os que tratam do “esforço de reindustrializar o Brasil”.

Por exemplo:

“A reindustrialização é essencial para que possa ser retomado o desenvolvimento sustentável e que essa retomada ocorra sob o único prisma que a legitima, o da justiça social”.

“As graves mudanças climáticas, o pós-Covid, a guerra na Europa estão indicando a premência de uma política de reindustrialização consensuada com o setor produtivo, a academia, a sociedade e a comunidade internacional”.

“É imperativa a redução da emissão de gases de efeito estufa, o estabelecimento de uma política de apoio a uma economia de baixo carbono, privilegiando tecnologias limpas e dando início a um processo produtivo eficiente, seguro e sustentável”.

“O Brasil pode ser, e será, o grande protagonista no processo de descarbonização da economia global e, mantendo investimentos em inovação e pesquisas em modernas tecnologias, poderá integrar as cadeias globais de valor”.

“A sustentabilidade é o ponto de partida de toda a política industrial. A sociobiodiversidade será o ponto de partida da nova política industrial”.

 “Algumas frentes que serão exploradas no desenho de programas desta natureza, incluem por exemplo, o complexo industrial da saúde, energias renováveis e hidrogênio verde, além da questão da mobilidade”.

NOVAS INDÚSTRIAS

Para Adalberto Maluf, o entendimento mais aberto do governo Lula sobre eletromobilidade encontrará a indústria disposta a investir em transporte sustentável e consumidores altamente receptivos aos veículos elétricos e eletrificados.

“Temos a grande oportunidade de construir um novo parque industrial para veículos elétricos e híbridos no Brasil, incorporando as tecnologias mais modernas do mundo à tradicional competência brasileira em etanol e combustíveis de baixa emissão” – disse.

O desempenho recorde das vendas de eletrificados leves no Brasil em 2022 mostra que esse mercado começa a se consolidar.

O mercado brasileiro emplacou 49.245 veículos leves eletrificados de janeiro a dezembro do ano passado (HEV+BEV+PHEV) – 41% a mais do que os 34.990 de 2021.

Até 2022, por exemplo, apenas uma empresa fabricava veículos eletrificados no país (a Toyota, em Sorocaba e Indaiatuba-SP).

Em 2023, a Great Wall Motors e a CAOA Chery já anunciaram que fabricarão veículos elétricos híbridos no Brasil.

No final de 2022, o então governador da Bahia, Rui Costa- agora, ministro da Casa Civil do governo Lula – anunciou a instalação de uma nova unidade industrial da chinesa BYD no Brasil. A BYD é hoje a maior fabricante mundial de veículos elétricos.

Outras montadoras também finalizam estudos para começar a fabricar veículos eletrificados no país a partir de 2024.

ESTRATÉGIA

Segundo Adalberto Maluf, “a ABVE ficou satisfeita com os primeiros discursos do novo governo e seu compromisso de promover a Economia Verde e ampliar as novas industrias no Brasil”.

“E o mais importante: essa nova indústria gerará empregos de qualidade para os brasileiros e investirá em pesquisa e inovação”.

“A ABVE está pronta para colaborar com esse fascinante desafio estratégico” – acrescentou.

Adalberto Maluf na posse da ministra do Planejamento Simone Tebet: novos tempos para a eletromobilidade?

O presidente da ABVE participou também das cerimônias de posse da nova ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, na quarta-feira (4/1), e da ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, nesta quinta (5/1), ambas no Palácio do Planalto.

Ele elogiou o tom dos discursos de ambas, favoráveis ao desenvolvimento econômico sustentável e geração de empregos de qualidade, com produtos e processos de baixa emissão de poluentes.

SINAIS POSITIVOS

Adalberto Maluf destacou a criação, no Ministério do Meio Ambiente, da Secretaria de Bioeconomia e da Secretaria de Gestão Ambiental Urbana e Qualidade Ambiental, que terão papel importante no desenho de novas estratégias de desenvolvimento das políticas de transporte sustentável nas cidades brasileiras.

E mencionou dois trechos do discurso da ministra Marina Silva que considera especialmente importantes para a eletromobilidade. São eles:

“Vamos trabalhar juntos com a sociedade civil, empresários, trabalhadores, povos indígenas e tradicionais, artistas, cientistas e governos estaduais e municipais, para reconquistar a credibilidade, a previsibilidade e a estabilidade do país, retomando a confiança dos investidores nacionais e estrangeiros.

“Vamos precisar de muito apoio e investimentos para darmos o salto de qualidade e gerar um novo ciclo de prosperidade, capaz de promover o crescimento econômico com inclusão social e sustentabilidade ambiental. Para além da proteção da Amazônia e demais biomas, vamos promover uma aceleração da transição energética, da agricultura de baixo carbono e de um mercado nacional de carbono regulado”.

Para Adalberto Maluf, foram claros os sinais positivos para a eletromobilidade emitidos nas cerimônias de posse dos ministros.

“É preciso agora dar os incentivos adequados e acelerar rumo às tecnologias de baixa emissão, em sintonia com as metas de descarbonização e avanço da industrialização anunciadas pelo novo governo” – concluiu o presidente da ABVE.

O mercado de veículos leves eletrificados no Brasil entra em 2023 com mais um recorde a comemorar: as vendas de 2022 atingiram 49.245 veículos, ou 41% acima de 2021 (34.990).

As vendas de veículos leves eletrificados no Brasil tiveram em novembro o segundo melhor mês da série histórica da ABVE, com 4.995 unidades emplacadas, só superadas por setembro (6.391).

Projeto, que é uma parceria entre a Zletric, Nissan, Movida e Rede SIM, oferece soluções de recarga com conveniência e segurança nas estradas

Cruzar as estradas da Região Sul do país a bordo de um carro elétrico com a tranquilidade de contar com postos de recarga em todo o trajeto já é uma realidade. Isso porque a Zletric, a Nissan, a Movida e a rede de postos SIM inauguraram o Rota Sul, rede privada de eletropostos interligando os estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

O projeto, que é uma parceria entre as quatro marcas, conta com dez pontos com carregadores rápidos e semirrápidos em locais estratégicos. Todos estão localizados em postos da Rede SIM, o que garante conveniência e segurança, e sempre com uma distância de até 200 km entre eles.

Nesta primeira fase entraram em funcionamento 4 postos rápidos, com 60Kw e conectores Chademo e CCS, nas cidades de São Sebastião do Caí, Gravataí, Caxias do Sul e Três Cachoeiras. E um semirrápido, com 22Kw do Tipo 2, em Laguna. Para acessar os pontos e efetuar a recarga, o motorista deve baixar o aplicativo da Zletric. O aplicativo permite achar pontos de carga, habilitar um carregador utilizando o QR code e ver o histórico de cargas do usuário.

“A experiência que queremos gerar para o usuário é a que ele possa fazer seu deslocamento como fazia com o carro movido a gasolina, sem a preocupação de planejar uma recarga, já que ele poderá usufruir de uma rede interligada, disponível e próxima para carregar seu carro”, afirma Pedro Schaan, CEO da Zletric.

Na segunda fase do projeto, prevista para ser concluída até o fim de novembro, entrarão em operação mais cinco pontos de recarga, sendo um rápido em Gramado, e quatro semirrápidos em Bento Gonçalves, Itajaí, Araquari e Camaquã.

“A inauguração do Rota Sul é mais um importante passo do plano de eletrificação da Nissan no Brasil, que tem o compromisso com o ciclo completo do veículo elétrico no país. Com o projeto, estamos contribuindo com a infraestrutura de recarga, o que é fundamental para dar tranquilidade aos consumidores. Além disso, também seguimos ampliando a rede de concessionárias que vende o Nissan LEAF no Brasil e que hoje já conta com 57 concessionárias em todas as regiões”, conta Ayrton Cousseau, presidente da Nissan Mercosul e diretor geral da Nissan do Brasil.

O investimento do Rota Sul é 100% privado. Como o custo de um carregador rápido é elevado, foi feita essa parceria para a viabilização do projeto no valor de R$ 2,4 milhões.

A Movida, locadora de veículos com a frota mais moderna do Brasil, foi a primeira no setor a avançar na eletrificação de sua frota e disponibilizar carros elétricos, assim como busca promover soluções com alternativas inovadoras e sustentáveis para seus clientes.

“Impulsionar o ecossistema de mobilidade é um dos nossos objetivos e com essa parceria vamos contribuir para aumentar a oferta de infraestrutura de recarga, além de desmistificar e implementar a cultura do carro elétrico no país, incluindo a região sul que abriga mais de 22 lojas da nossa marca”, destaca Francine Marcheto, diretora de Marketing da Movida.

“Facilitar a vida das pessoas em movimento todo o dia. Esse é o nosso propósito com o Rota Sul, pois entendemos que devemos facilitar a mobilidade de nossos clientes, independente da fonte de energia escolhida para se movimentar”, comenta Diego Argenta, diretor superintende de Varejo da SIM.

Conheça as empresas que se uniram para idealizar a Rota Sul:

ZLETRIC:

A Zletric nasceu em 2019 com o objetivo de solucionar o problema de recarga de veículos elétricos e híbridos no Brasil. Desde então, segue na missão de estar presente no maior número de lugares possíveis e proporcionar para os usuários do transporte elétrico maior mobilidade, menor custo e liberdade para transitar.

Recentemente a startup anunciou a fusão com a Ecovagas, primeira rede de carregamentos de veículos elétricos semipública integrada e conectada do Brasil, criada em 2020 em uma parceria entre a Estapar e a EnelX. A fusão resultou no maior player de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos do país, com cerca de 500 pontos de recarga em vários estados brasileiros.

MOVIDA:

A MOVIDA é uma empresa de aluguel de carros que oferece soluções inovadoras em mobilidade urbana para todo tipo de necessidade. Pioneira em oferecer serviços como aluguel mensal para pessoa física, wi-fi no carro, pré-pagamento e chatbot nas redes sociais, foi a primeira locadora do país a ir além do carro, ajudando a revolucionar o setor de locação no Brasil. Antenada aos novos tempos, investe em sustentabilidade, sendo a primeira locadora de veículos no mundo, listada em bolsa, a receber a Certificação de Empresa B, fazendo parte de um seleto grupo de companhias que têm como modelo de negócios o desenvolvimento socioambiental. No Brasil, foi a primeira a ter um programa como o Carbon Free, que neutraliza as emissões de CO2 das locações dos seus clientes, e é a locadora com a maior frota de carros elétricos disponíveis para locação.

Desde 2006 no mercado, a Movida foi adquirida em 2013 pela JSL (atualmente faz parte do Gripo Simpar), abriu capital em fevereiro de 2017 e hoje é uma das empresas da SIMPAR. Com perfil inovador aliado a forte governança corporativa, atua tanto no varejo, com aluguel de carros, como no mercado corporativo, com a terceirização de frotas para empresas, além da venda de seminovos. Após diversos investimentos nos últimos quatro anos, conta com uma frota de mais 206 mil veículos, 223 lojas de aluguel de carros e 86 pontos de venda de seminovos. Mais informações no site da Movida: https://www.movida.com.br/.

NISSAN:

A Nissan, uma das maiores fabricantes de veículos do mundo e pioneira na eletrificação global, está presente no Brasil desde 2000 e opera hoje com mais de 180 concessionárias em todos os estados do país. A empresa anunciou recentemente um novo plano de investimentos no valor de até R$ 1,3 bilhão, que se somará aos mais de R$ 2,7 bilhões já investidos no Brasil nos últimos 10 anos.

Desde 2014, a Nissan conta com um moderno Complexo Industrial próprio em Resende, no estado do Rio de Janeiro. Atualmente, esta unidade industrial trabalha em dois turnos e fabrica o Novo Nissan Kicks, além do motor flexfuel 1.6 16V. A Nissan tem cerca de 2.500 funcionários no Brasil.

REDE SIM:

As empresas SIM, fundadas pelos irmãos Neco e Deunir Argenta em 1985, em Flores da Cunha (RS), atualmente tem, no varejo, 157 postos de combustíveis e 4 mil funcionários. É a maior rede varejista de postos e conveniências do país com unidades no Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. A SIM chega aos 37 anos com serviços e produtos que vão muito além dos postos de combustível. Visando facilitar a vida das pessoas em movimento todo dia, fornece uma infraestrutura completa para atender às necessidades dos clientes. São lojas de conveniência confortáveis e aconchegantes, um mix  de produtos e serviços para automóveis e trocas de óleo especializadas, fazendo com que a empresa seja uma das marcas mais lembradas e amadas pelos gaúchos. O grande alicerce do negócio são os princípios inegociáveis que conduzem as atitudes das equipes de atendimento que buscam nas relações humanizadas e na agilidade ao servir, além de estruturas impecáveis, o seu forte diferencial competitivo. A SIM é composta pelas empresas SIM Rede de Postos, SIM Distribuidora, Querodiesel, SIM Lubrificantes e Distribuidora Charrua.

O Brasil emplacou em 2022, de janeiro a outubro, nada menos do que 114 modelos diferentes de veículos eletrificados leves (híbridos e elétricos plug-in), produzidos por 39 empresas.

FONTE: ABVE DATA/Renavam/Anfavea/Abeifa.
Veículos eletrificados = Veículos Elétricos Híbridos (HEV) + Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) + Veículos Elétricos 100% a Bateria (BEV); automóveis + comerciais leves + SUV + utilitários. Não inclui ônibus, caminhões e veículos levíssimos elétricos.  

ABVE DATA
Emmanuela Jordão
Arthur Kakuta