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Montadoras suecas engajadas na tecnologia híbrida em seus ônibus
Scania desenvolveu seu híbrido série a etanol e a Volvo um paralelo a diesel
27/07/07 - Antonio Ferro

As principais montadoras de automóveis da Suécia e duas marcas consagradas no mundo estão engajadas em apresentar a tecnologia híbrida em seus ônibus. Como estamos vivenciando um período crítico quanto ao meio ambiente em conseqüência das altas emissões tóxicas na atmosfera, nada mais natural do que se procurar alternativas para a redução das mesmas e que promovam uma economia no consumo de combustíveis fósseis. A busca por inovações pode ser traduzida, também, como uma forma de substituição do petróleo, visto que seu fim já é anunciado entre os especialistas para mais algumas dezenas de anos.

Volvo híbrido a diesel
Foto - Divulgação Volvo
A VolvoBus e a Scania anunciaram recentemente que receberão apoio de Agência de Energética da Suécia, órgão vinculado ao governo daquele país. A Volvo apresentou seu protótipo híbrido equipado com o sistema paralelo, aquele em que o motor diesel trabalha em conjunto com o sistema elétrico na tração do veículo. Dependendo da situação, ambos podem assumir, independentemente, o controle tracionário do ônibus. Também na área de caminhões, a montadora está desenvolvendo um modelo para aplicação em operações urbanas, como entregas ou coletas de lixo. Com isso, a direção da empresa, através de sua área de gerência ambiental, espera uma economia na ordem de 35% no consumo de diesel. O híbrido da Volvo utiliza o conceito diesel / elétrico.

Scania híbrido a etanol
Foto - Divulgação Scania
Já a Scania, desenvolveu seu primeiro ônibus híbrido utilizando o sistema híbrido em série, ou seja, somente o motor elétrico é o responsável pela tração do veículo. Como novidade, traz o motor a etanol para mover o gerador elétrico que fornecerá eletricidade ao motor do novo ônibus. Segundo a direção da empresa, o grande trunfo do novo modelo é economizar 25% de combustível, em relação a um ônibus normal e reduzir em até 90% das emissões de CO2.

Como ainda é uma tendência incipiente, acredito que temos que aguardar sentados essa novidade em nossas vias, pois ainda vai demorar algum tempo para chegar.

Fonte: Blog do Espaço Deonibus.

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