Barco portátil elétrico a bateria
É fácil de montar e desmontar e, com uma bateria de 18 Ah, pode navegar mais de 4 horas
23/05/2009
O barco pesa 15 kg (sem a bateria) e pode ser montado/desmontado em menos de 10 minutos, sem a necessidade de ferramentas (somente uma bomba manual para inflar os cascos). Utiliza um motor de popa elétrico de 34lb (empuxo estático) o qual funciona em 12 V e gera uma potência máxima de aproximadamente 400 W. A bateria é do tipo chumbo-ácido selada (VRLA), 12 V, 18Ah, e pesa 5,7 kg. O barco apresenta o seguinte desempenho:
A matéria-prima utilizada para a fabricação do PackBoat é reciclável e o mesmo não polui o meio ambiente.
O projeto foi desenvolvido no Brasil pelo Engenheiro Aeronáutico Mateus Frois e está protegido através do depósito Internacional de Patente PCT/BR2009/000036. Ainda não está disponível para venda, tendo sido construído apenas um protótipo para demonstração.
Clique aqui para assistir a um vídeo do protótipo em operação.
Os interessados em levar este projeto adiante, devem entrar em contato com o Eng. Mateus Frois através do email mateusfrois@yahoo.com.br.
É fácil de montar e desmontar e, com uma bateria de 18 Ah, pode navegar mais de 4 horas
23/05/2009
O PackBoat, um barco portátil elétrico a bateria, é leve, de fácil montagem, desmontagem e operação. Seu formato de mochila permite ser facilmente transportado, cabendo no porta-malas de um automóvel. Para quem possui pouco espaço em sua residência, é o produto ideal, podendo ser guardado embaixo de uma cama de solteiro.
| Modo de utilização | (km/h) | (km) | (horas) |
| Potência máxima (Aprox. 400W) | |||
| Potência média (Aprox. 100W) | |||
| Potência baixa (Aprox. 50W) | |||
A matéria-prima utilizada para a fabricação do PackBoat é reciclável e o mesmo não polui o meio ambiente.
O projeto foi desenvolvido no Brasil pelo Engenheiro Aeronáutico Mateus Frois e está protegido através do depósito Internacional de Patente PCT/BR2009/000036. Ainda não está disponível para venda, tendo sido construído apenas um protótipo para demonstração.
Clique aqui para assistir a um vídeo do protótipo em operação.
Os interessados em levar este projeto adiante, devem entrar em contato com o Eng. Mateus Frois através do email mateusfrois@yahoo.com.br.
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