Emissões de veículos elétricos híbridos avaliadas em São Paulo
Testes realizados pelo CENBIO mostram resultados muito favoráveis ao uso dos veículos elétricos híbridos com gasolina brasileira.
12/08/10
Fonte: IEE/CENBIO
O CENBIO - Centro Nacional de Referência em Biomassa, no âmbito do projeto BEST - BioEtanol para o Transporte Sustentável, iniciativa da União Européia, avalia em veículo elétrico híbrido o uso da gasolina brasileira com teor entre 20% e 25% (em volume) de etanol. Para os testes, dois veículos foram cedidos pela Toyota e um terceiro pela Petrobras.
Os veículos utilizados nos testes realizados na cidade de São Paulo foram monitorados e avaliados quanto às emissões resultantes com o objetivo de fundamentar políticas públicas de incentivo à substituição da gasolina pelo etanol e à tecnologia veicular híbrida.
Os resultados obtidos nos ensaios de emissão de poluentes são muito favoráveis à implementação dessa tecnologia.
Clique em Veículos Elétricos Híbridos e a Emissão de Poluentes para acessar a íntegra do artigo desenvolvido por pesquisadores da USP e da Universidade Presbiteriana Mackenzie
Testes realizados pelo CENBIO mostram resultados muito favoráveis ao uso dos veículos elétricos híbridos com gasolina brasileira.
12/08/10
Fonte: IEE/CENBIO
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Os veículos utilizados nos testes realizados na cidade de São Paulo foram monitorados e avaliados quanto às emissões resultantes com o objetivo de fundamentar políticas públicas de incentivo à substituição da gasolina pelo etanol e à tecnologia veicular híbrida.
Os resultados obtidos nos ensaios de emissão de poluentes são muito favoráveis à implementação dessa tecnologia.
Clique em Veículos Elétricos Híbridos e a Emissão de Poluentes para acessar a íntegra do artigo desenvolvido por pesquisadores da USP e da Universidade Presbiteriana Mackenzie
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