A diferença: bateria descarregada
Artigo do Jornal The Economist do dia 20 de agosto, descreve os problemas das baterias relatados pelos usuários do carro híbrido Honda Civic.
25/08/10
Fonte: The Economist

O objetivo principal ao pagar US$5.000 a mais por um carro híbrido é sua performance de mais milhas por galão e, possivelmente, um sentimento de superioridade sobre a maioria dos motoristas emissores de carbono. Embora em alguns casos esta expectativa tenha sido frustrada, como comentado no artigo anexo do jornal The Economist, sobre híbridos Honda Civic vendidos entre 2006 e 2008, o artigo indica boas razões para que os casos registrados não configurem problemas essencias da tecnologia de baterias de hidreto metálico de níquel e sim dificuldades superáveis. Afinal, não são apenas esses modelos de carros que têm sido equipados com baterias dessa natureza e os problemas não são generalizados.

Leia a íntegra do artigo em The Difference Engine: Flat battery.