O Ecoônibus
Desvendamos o primeiro ônibus brasileiro com tecnologia que não polui, em total harmonia com o meio ambiente
25/05/08 - Antonio Ferro para Transporte Mundial N. 59, Maio de 2008

A EMTU - Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos em parceria com outras entidades está promovendo o Ônibus com Células a Combustível, que consiste na operação e manutenção de até cinco veículos com essa tecnologia. O protótipo deve entrar em operação experimental até o final deste ano em São Paulo.

O primeiro protótipo brasileiro terá carroceria da Marcopolo, com 12 m de comprimento, três portas e capacidade para transportar até 90 passageiros. Contará com sistema de ar-condicionado, piso baixo e ampla área envidraçada. Terá dois motores elétricos, duas células de combustível, um banco de baterias e autonomia de 300 km. Na garagem da Metra, concessionária do corredor metropolitano, está localizada a estação de abastecimento de hidrogênio denominada eletrolisador, fabriacada na Bélgica, com 16 t de peso, 3 m de altura e 12 m de comprimento. O eletrolisador é alimentado com água e eletricidade e tem como resultado final oxigênio e hidrogênio. O hidrogênio será pressurizado a 430 bar e terá pureza maior que 99,99%.

O projeto brasileiro tem investimentos na ordem de US$ 16 milhões.

Leia a íntegra da matéria publicada em Transporte Mundial N. 59, Edição de Maio de 2008: pág. 52 (404K.jpg) e pág. 53 (366K.jpg).

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