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Guarda Municipal carioca utiliza carros elétricos no patrulhamento da cidade
Iniciativa ajudou eficiência dos guardas e auxiliou no combate à criminalidade
10/08/07 - Bruna Dias

Com uma frota de 10 carros elétricos a bateria, a Guarda Municipal do Rio de Janeiro patrulha áreas específicas da cidade que necessitam de um trabalho eficiente e rápido e, algumas vezes, a longas distâncias e em locais de difícil acesso. O patrulhamento funciona com dois guardas municipais atuando em um carrinho, que percorre toda a área de atuação.

Carro elétrico Guarda Municipal do Rio de Janeiro
Atualmente, o patrulhamento é feito com três veículos na Lagoa Rodrigo de Freitas, dois na ciclovia do canteiro central da Avenida das Américas, na Barra da Tijuca, dois na Quinta da Boa Vista, dois no Aterro do Flamengo e um no entorno do Estádio do Maracanã.

De acordo com o inspetor Carlos Dias Cristo, da 2ª Inspetoria da Guarda Municipal do Rio de Janeiro (Zona Sul), este tipo de patrulhamento ajudou no combate à criminalidade. Em abril deste ano, guardas municipais da Lagoa Rodrigo de Freitas interceptaram duas tentativas de roubo de celulares de pedestres que circulavam na via. De acordo com a assessoria da Guarda, também houve ocorrências do Aterro e na Quinta da Boa Vista.

"Um fator positivo é a presença visível do guarda, que ajudou muito na prevenção de infrações, além da agilidade do guarda com o uso do carrinho", avaliou o inspetor.

Os carros elétricos são fabricados pela empresa Club Car, do grupo Ingersoll Rand, e funcionam com seis baterias de 12 volts cada um, o que lhes garante uma autonomia de 10 horas diárias. O veículo comporta, no máximo, quatro passageiros e alcança uma velocidade de até 40 km/h.

Iniciativa da Guarda começou em 1998 em três pontos da cidade

A necessidade de patrulhar com eficiência tanto grandes áreas públicas quanto trechos mais estreitos fez surgir a idéia do patrulhamento com o carro elétrico. O projeto começou em 1998 com a aquisição de 10 veículos pela Guarda Municipal e com três áreas de atuação: Aterro do Flamengo, Quinta da Boa Vista e Lagoa Rodrigo de Freitas.

Carro elétrico Guarda Municipal do Rio de Janeiro

Em 2001, numa parceria com a Polícia Militar, os carros da Lagoa e do Aterro começaram a circular com um guarda e um PM com o objetivo de melhorar a segurança nesses locais. Neste mesmo período, a Guarda alugou outros 10 carros elétricos e aumentou gradativamente os postos de atuação para o Jardim de Alah, no Leblon, o Campo de Sant´Anna, no Centro, e o Corredor Esportivo, na Ilha do Governador.

Posteriormente, a atuação dos veículos elétricos nos dois últimos locais foi descontinuada, sendo que o carro na Ilha do Governador foi substituído por bicicleta. No entanto, a Inspetoria da região pretende implantar o carro elétrico em um parque que ainda será inaugurado. No Centro, voltará a ser utilizado o patrulhamento com as bicicletas.

Atualmente, a frota da Guarda Municipal é composta de 512 veículos, sendo 1 ônibus, 10 microônibus, 2 reboques, 1 caminhão, 184 bicicletas, 10 carros elétricos, 97 motocicletas e 207 viaturas em geral (como Kombis, Gols e Saveiros).

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