Uma proposta para o planejamento experimental da avaliação de desempenho de veículos elétricos em frotas de empresas distribuidoras
Apresenta um plano experimental para ensaios com veículos elétricos e descrição das técnicas estatísticas para a análise dos dados experimentais coletados
09/11/07 - José Francisco Moreira Pessanha e outros*

Em função da pouca experiência no uso, em larga escala, de veículos elétricos, há incertezas com relação ao impacto da introdução destes veículos em frotas comerciais.

Para a sua mitigação se fazem necessários ensaios experimentais com o objetivo de avaliar o rendimento (kWh/km), a autonomia (km), o tempo médio de recarga da bateria e os estados de carga da bateria, enfim estimar os parâmetros de desempenho dos veículos elétricos e de como eles se relacionam com a distância percorrida, o tipo de percurso e o peso transportado. Este trabalho faz parte da pesquisa aprovada pela Agência Nacional de Energia Elétrica – ANEEL conduzida no âmbito do Laboratório de Sistemas de Propulsão Veicular e Fontes Eletroquímicas da Faculdade de Engenharia da UERJ, que visa avaliar o desempenho de veículos elétricos atuando em frotas de empresas distribuidoras de energia.

Para alcançar este objetivo é apresentado no artigo em pauta um plano experimental a ser adotado nos ensaios com veículos elétricos, bem como uma descrição resumida das técnicas estatísticas subjacentes para a análise dos dados experimentais coletados.

Para ler a íntegra do trabalho aprovado para o VE 2007 - 5° Semináro e Exposição de Veículos Elétricos, clique aqui (104K.pdf).

*Autores: José Francisco Moreira Pessanha e Luiz Artur Pecorelli Peres, Universidade do Estado do Rio de Janeiro – UERJ
Acácio Barreto e David Targueta, Ampla Energia e Serviços S.A.